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液壓(ya)傳(chuan)(chuan)動(dong)是(shi)一門新(xin)的技術，起源于1654年帕斯(si)卡提出的靜壓(ya)傳(chuan)(chuan)動(dong)原理。它是(shi)以液體為(wei)工(gong)作介質，通過能量(liang)轉換裝置來(lai)進行能量(liang)傳(chuan)(chuan)遞的一種傳(chuan)(chuan)動(dong)形式。液壓(ya)傳(chuan)(chuan)動(dong)具有如下優(you)點:

①工(gong)作液體可以用管道輸送到任何(he)位置;

②執行元件(jian)的布置不受方位限制(zhi),借助油(you)管的連(lian)接可以方便靈活地布置傳動機構(gou);

③液壓傳動(dong)(dong)能將原動(dong)(dong)機(ji)的旋轉運動(dong)(dong)變為直線運動(dong)(dong);

④可以方便地實現無級調速;

⑤載荷(he)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)、速(su)度控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)以及方向控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)容易實現,也(ye)容易進行集中控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)、搖控(kong)(kong)(kong)和自動(dong)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi);

⑥液壓傳動(dong)平穩無(wu)振動(dong);

⑦具有良(liang)好的(de)潤滑條件(jian)可提高(gao)液壓(ya)元件(jian)工作的(de)可靠性和使用壽命;

⑧液壓元件有利于實現標準化(hua)、系列(lie)化(hua)和通用(yong)化(hua)。

因(yin)此，液壓傳動在國民(min)經濟(ji)各部(bu)門中(zhong)得到了廣泛的應用。

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液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)站(zhan)又稱(cheng)為液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)站(zhan)，系(xi)(xi)統(tong)元件主要是(shi)由液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)馬達、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)等(deng)構成(cheng)的(de)(de)(de)。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)是(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)心(xin)臟，簡稱(cheng)油(you)泵(beng)(beng)。在液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)，一定(ding)至少有一個(ge)泵(beng)(beng)。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)是(shi)一種(zhong)能量轉換(huan)裝置，它的(de)(de)(de)作用(yong)是(shi)使(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)體發生運動，把機械(xie)能轉換(huan)成(cheng)流(liu)體能（也(ye)叫做液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)能）。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)

泵是液(ye)壓(ya)傳(chuan)動系(xi)統(tong)中(zhong)的動力(li)(li)元件，由原動機(ji)驅(qu)動，從原動機(ji)的輸(shu)出功率中(zhong)取出機(ji)械能(neng)，為系(xi)統(tong)提供壓(ya)力(li)(li)油液(ye)。然后，在需要做(zuo)功的場所，由執行元件（液(ye)壓(ya)缸或液(ye)壓(ya)馬(ma)達）再把流體(ti)壓(ya)力(li)(li)能(neng)轉換(huan)成機(ji)械能(neng)輸(shu)出。

按(an)實現速度控(kong)(kong)制的(de)方式可分(fen)為閥控(kong)(kong)制系(xi)(xi)統(tong)和(he)泵控(kong)(kong)制系(xi)(xi)統(tong)。閥控(kong)(kong)制是通過(guo)改變(bian)節(jie)流口的(de)開度來控(kong)(kong)制流量，從而控(kong)(kong)制速度。按(an)節(jie)流口與執行器的(de)相(xiang)對(dui)位置可分(fen)為進(jin)口節(jie)流、出口節(jie)流和(he)旁通節(jie)流。比如壓(ya)路機、裝載機的(de)轉向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)。

泵控系統是通(tong)過改變泵的排量來(lai)控制(zhi)流量，從而控制(zhi)速度，效率較(jiao)高。

液壓系統的技術特點

液壓系統作為一種傳(chuan)動技術，有(you)其突(tu)出的優點：

能產生(sheng)很大的力，而(er)且控(kong)制(zhi)容易(yi)。

可以用泵很(hen)容易地得到很(hen)高的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)（20~30MPa)的(de)(de)液壓(ya)(ya)油，把此壓(ya)(ya)力(li)(li)油送入(ru)液壓(ya)(ya)缸后即可產生(sheng)很(hen)大的(de)(de)力(li)(li)。例如令(ling)缸徑為30CM、壓(ya)(ya)力(li)(li)為20MPa,由缸產生(sheng)的(de)(de)力(li)(li)可達1413KN。液壓(ya)(ya)技術之所以廣泛(fan)地應用于壓(ya)(ya)力(li)(li)機(ji)、壓(ya)(ya)鑄機(ji)、注塑(su)機(ji)上，就是因為可以簡單地得到這樣大的(de)(de)力(li)(li)。